Когда-то славное имя на гусеницах, Abarth в 2001 году стал просто уровнем отделки салона, когда Fiat добавил свое имя в модельный ряд Stilo.
В то время у Fiat не было больших планов в отношении Abarth. Позже они попытались возродить его и внедрить в более важные модели, такие как Abarth 124. Но в 2001 году Abarth наняли для создания более спортивной версии Stilo и превращения его в хот-хэтч. Ну, это не так!

На бумаге у Stilo были все необходимые данные, чтобы стать хот-хэтчем. Его дизайн был свежим с угловатыми линиями и наклонным лобовым стеклом. Трехдверная версия выглядела очень спортивно даже со стальными колесами, но Abarth был другим. Он гордо стоял на пятиспицевых легкосплавных дисках, а в переднем бампере было три воздухозаборника для охлаждения двигателя и тормозов.

Внутри автопроизводитель установил передние ковшеобразные сиденья с достаточной поддержкой, чтобы пассажиры оставались на месте во время крутых поворотов. На комбинации приборов были белые циферблаты с красными стрелками, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, и был доступен толстый руль с кнопками на нем. Также была доступна панорамная раздвижная стеклянная крыша.

Под капотом Abarth не удалось поставить двигатель, соответствующий его названию. 2,4-литровый пятицилиндровый двигатель выдавал всего 170 л.с., в то время как его основные конкуренты из Honda и Volkswagen выдавали больше за счет двигателей меньшего размера, с турбонагнетателем или без него.