Настоящая легенда среди страстных любителей бездорожья, чисто американский Bronco был в своем пятом поколении, когда был выпущен в 1992 году.
Первый Bronco был представлен публике в 1966 году.

Внедорожник старой школы был в основном разработан для клиентов, которые ищут проверенную надежность и долговечность.

Основными конкурентами были Chevy K Blazer и Dodge RAM.

Bronco предлагался в 3 комплектациях: базовая, XLT и премиальная Eddie Bauer.

Внешний вид Bronco был блочным, но с улучшенной аэродинамикой за счет снижения сопротивления ветру, что также помогло снизить шум ветра в салоне.

Хромированный передний бампер защищал краску от царапин, как и задняя часть автомобиля с хромированным задним бампером.

Bronco на базе грузовика поставлялся с опциональным полным приводом, 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 185 л.с.

Двигатель агрегатировался с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с автоматической коробкой передач в качестве опции.

Колеса были оснащены ручными блокировками ступиц, которые использовались для блокировки дифференциала при движении по бездорожью.

Задняя часть автомобиля была спроектирована таким образом, чтобы ее можно было снять, и для этого нужно было объединиться 2 человека, так как это было не самым простым делом.

Внутри Bronco мы могли найти удобную приборную панель и простые и практичные функции, такие как: кондиционер, AM/FM, электрические стеклоподъемники и дверные замки.