Несмотря на то, что он был назван шестым поколением, Escort 1995 года был в значительной степени основан на своем предшественнике, и чтобы отличить эти две модели, требовался экспертный взгляд.
Форду нужно было избавиться от квадратного старомодного вида своих автомобилей, но его дизайнеры выглядели так, будто не сжигали масло в полночь, чтобы придать новый облик Escort. Европейский рынок быстро восстанавливался после экономического спада, и сегмент компактных автомобилей рос.

Для Escort 1995 года Ford представил новую переднюю панель с меньшими фарами, закругленными со стороны въезда. Овальная решетка радиатора осталась от его предшественника, но в бампере было закругленное узкое отверстие для охлаждения двигателя. В зависимости от уровня отделки салона и опций Escort 1995 года имел омыватели фар, но базовая модель имела черные пластиковые бамперы. С боков квадратная форма дверных ручек была изменена на округлую.

Внутри новая приборная панель заменила старую квадратную. Его приборная панель была расширена над центральной стойкой и центральными вентиляционными отверстиями. Магнитола была включена в стандартную версию, а электростеклоподъемники и зеркала - нет. По крайней мере, в нем были подушка безопасности водителя и гидроусилитель руля. Сзади складная и наклоняемая скамья также была стандартной.

Под капотом Ford сохранил 1,4-литровый двигатель базовой модели, но вся его линейка была с впрыском топлива. Были введены три дизельных двигателя, чтобы удовлетворить спрос на пригородные автомобили.