F150 достиг своего десятого поколения в 1997 году.
Тем не менее, отдел маркетинга сине-овального бренда нашел свою нишу на рынке и представил расширенную версию версии Regular Cab: Super Cab 2001 года.
К 2001 году Ford F-Series уже был самым производимым автомобилем в мире. После миллионов произведенных единиц и различной эволюции модельного ряда Ford F-150 вышел на рынок с новым подходом, который позволил предложить более просторные салоны и по-прежнему перевозить тяжелые грузы, не говоря уже о возможностях буксировки.

F-150 2001 года выглядел не так грубо, как некоторые другие пикапы на рынке. Его закругленные края и более плавный дизайн фар могут звучать как смягчение прочного пикапа. Версия Super Cab имела четыре двери с задними дверями на петлях. Сзади кузов был достаточно большим для большинства грузов, а если требовалось что-то большее, автомобиль мог буксировать до 8000 фунтов (3628 кг) в версии 2WD.

Клиенты использовали Super Cab в основном как рабочую лошадку, поскольку при необходимости она могла перевозить двух дополнительных человек сзади. Помимо этого, это место использовалось как место для хранения удочек или туристического снаряжения.

Под капотом Форд установил некоторые силовые установки, предлагаемые на других версиях. Было два варианта V8: 4,6-литровый и 5,4-литровый агрегат. Super Cab предлагался как 2WD или 4WD, но только с автоматической коробкой передач.