Ford представил одиннадцатое поколение F-150 в 2003 году как модель 2004 года с возможностью выбора кабин и спальных мест.
Ford F-150 представляет собой один из самых важных автомобилей в модельном ряду американского автопроизводителя. К 2003 году стало очевидно, что нужно держать свои стандарты и постоянно улучшать самый печально известный пикап. Наряду с новым поколением Ford внес некоторые стилистические изменения, которые сделали автомобиль уникальным на рынке.

Для версии Super Cab Ford установил более длинную кабину с набором дверей-самоубийц (с задними петлями) сзади. Таким образом, это освободило место для более легкого доступа к заднему сиденью, которое поместилось для трех взрослых пассажиров. В нем не было слишком много места для ног, но его было более чем достаточно для коротких или средних поездок. Ford представил опущенную переднюю часть окон-дверей в одиннадцатом поколении, как и в серии Ford Super Duty. Автопроизводитель предлагал F150 с обычным или удлиненным кузовом. Первый в основном использовался для любителей бездорожья. В версии 4x4 F150 щеголял передними буксировочными крюками с замкнутым контуром.

Внутри был автомобильный салон с широкой центральной стойкой и серебристой отделкой. Широкая центральная консоль оснащена подстаканниками, достаточно хорошими для большой банки газированной воды. Форд переставил циферблаты на приборной панели и поместил маленькие указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, амперметра и давления масла между большим спидометром и тахометром. Пользователь мог бы поднять заднюю скамью и получить больше места для хранения на полу.

Под капотом Ford установил на выбор три бензиновых двигателя мощностью от 202 до 300 л.с. Он был доступен с задним или полным приводом.