F150 достиг своего десятого поколения в 1997 году, но маркетинговый отдел сине-овального бренда нашел свою нишу на рынке и в 2001 году представил более длинную версию: Super Crew.
К 2001 году Ford F-Series уже был самым производимым автомобилем в мире. После миллионов произведенных единиц и различной эволюции модельного ряда Ford F-150 вышел на рынок с новым подходом, который позволил предложить более просторные салоны и по-прежнему перевозить тяжелые грузы, не говоря уже о возможностях буксировки.

F-150 2001 года выглядел не так грубо, как некоторые другие пикапы на рынке. Его закругленные края и более плавный дизайн фар могут звучать как смягчение прочного пикапа. В версии Super Crew было четыре полноразмерных двери. У Ford уже была четырехдверная версия SuperCab, но с распашными задними дверями. У Super Crew были обычные двери. Сзади кузов был достаточно большим для большинства грузов, а если требовалось что-то большее, автомобиль мог буксировать до 8000 фунтов (3628 кг) в версии 2WD.

Поскольку Super Crew был разработан, чтобы быть полезным как в качестве грузового автомобиля, так и в качестве семейного автомобиля, способного буксировать лодку к озеру в горах, интерьер должен был быть достаточно удобным. Места для пятерых пассажиров хватило. Широкая кабина позволяла комфортно расположиться сзади трем взрослым.

Под капотом Форд установил некоторые силовые установки, предлагаемые на других версиях. Было два варианта V8: 4,6-литровый и 5,4-литровый агрегат. Super Crew предлагался как 2WD или 4WD, но только с автоматической коробкой передач.