Ford представил одиннадцатое поколение F-150 в 2004 году, а версия с кабиной Super Crew превратила пикап «рабочая лошадка» в отличный семейный автомобиль.
Обладая репутацией, которую нужно защищать, и значительным опытом работы на рынке, Форд считал, что обновления старого автомобиля уже недостаточно. Это должно было прийти с чем-то совершенно новым, и это был F-150 2004 года. Таким образом, это могло поднять планку и заставить других производителей пикапов попытаться не отставать от самого продаваемого автомобиля в мире.

В отличие от версий Regular или Super-Cab, Super Crew имел кабину с четырьмя полноразмерными дверями. Опущенная вниз передняя сторона дверных окон, как и у серии Ford Super Duty, была уникальной деталью дизайна на рынке пикапов и позволила автопроизводителю установить дверные зеркала ниже и улучшить обзор для водителя. В зависимости от варианта отделки салона Ford предлагал Super Crew с одно- или двухцветной окраской кузова. Сзади Ford предлагал Super Crew с выбором кровати шириной 5,5 фута (1676 мм) и 6,5 фута (1981 мм).

Внутри был автомобильный салон с широкой центральной стойкой и серебристой отделкой. Широкая центральная консоль оснащена подстаканниками, достаточно хорошими для большой банки газированной воды. Форд переставил циферблаты на приборной панели и поместил маленькие указатели уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости, амперметра и давления масла между большим спидометром и тахометром. Сзади у него была широкая скамья на троих с ровным полом.

Под капотом Ford установил на выбор три бензиновых двигателя мощностью от 231 до 300 л.с. Он был доступен с задним или полным приводом.