Ford представил второе поколение Focus в 2004 году на Парижском автосалоне в трех- и пятидверной версиях.
Бренд с синим овалом построил MK2 Focus на той же платформе, что и Volvo S30 или Mazda 3. Это было частью глобальной программы общих технологий, которая оказалась очень успешной. Таким образом, автопроизводитель продолжил успех первого поколения Focus.

Снаружи фары повторяли треугольную форму темы New-Edge-Design, но были меньше. Это оставило больше места для решетки радиатора, которая стала шире и уже. В отличие от большинства компактных автомобилей на рынке, он имел V-образный профиль капота, который соединял решетку радиатора с наклонными передними стойками. Его профиль хэтчбека с третьим окном за задними дверями улучшил обзор сзади водителя на три четверти. По сравнению со своим предшественником пятидверная версия была немного длиннее и имела увеличенную на 25 мм (0,98 дюйма) колесную базу.

Внутри Ford предлагал автомобиль в нескольких комплектациях, включая Ghia, как роскошную версию. Самым значительным обновлением стал элемент безопасности, который поставил Focus на первое место в своем классе по результатам краш-тестов EuroNCAP.

Под капотом автопроизводитель установил широкий выбор двигателей мощностью от 80 до 145 л.с. Начиная со второго поколения, 5-дверный Focus также был доступен в версии ST.