Ford представил обновленную версию Focus CC, купе-кабриолет своего соперника в компактном сегменте.
В то время как Escort Convertible был высоко оценен на рынке и продавался в больших количествах, Focus CC не имел такого же успеха. Но Форда это, похоже, не смущало. Было неясно, пытался ли он получить от этого прибыль или улучшить имидж на рынке. В 2008 году, наряду с остальной частью модельного ряда Focus, бренд с синим овалом решил обновить и версию CC.

Как и большинство автомобилей купе-кабриолет компактного сегмента, Focus CC имел некоторые панели, общие с версией хэтчбека, в то время как некоторые другие были совершенно новыми. Его фары и передняя панель были адаптированы к форме обычного Focus. Остальные панели остались прежними, включая задние фонари и задние панели, характерные для CC. Приспособиться к ним было слишком дорого.

В салоне дизайнеры особо не парились, обновляя салон. Приборная панель была перенесена прямо из стандартной версии, но с некоторыми дополнительными металлическими накладками, чтобы она выглядела более престижно. Все элементы управления и кнопки были легко доступны, и это была простая, но логичная компоновка.

Как и большинство других своих версий, Ford предлагал начальный уровень с небольшим двигателем, в то время как кредиты отдела продаж достались дизельным версиям. Бензиновые агрегаты не хвалили, так как версия с откидным верхом была довольно тяжелой. Чтобы быстрее проходить повороты, Ford увеличил жесткость автомобиля.