Когда первое поколение Mondeo было переведено на территорию США, оно не завоевало слишком много покупателей. Но в 2012 году компания Blue-Oval снова попыталась представить Fusion.

Автомобильная компания всегда будет стремиться продать как можно больше автомобилей одной и той же модели, чтобы затраты на разработку окупились быстрее. В то время как затраты на разработку первого поколения Mondeo составляли 1 миллиард долларов США, автомобиль потерпел неудачу на американском рынке: было продано менее 300 000 единиц Ford Contour и Mercury Mystique (названия американской версии Mondeo). . В Европе он мгновенно стал хитом и стал лидером класса 1994 года.

В 2012 году Fusion взял тот же дизайн, что и европейский Mondeo. На этот раз произошло сотрудничество между американской и европейской командами дизайнеров, что привело к другому подходу к рынку. Его продажи взлетели до небес: на пике продаж было продано более 300 000 единиц. Шестиугольная широкая решетка радиатора, динамичный вид и стреловидный кузов покорили покупателей.

Внутри Ford представил последнюю версию отмеченной наградами коммуникационной и развлекательной системы SYNC, которая обеспечивала голосовое общение через мобильный телефон водителя и взаимодействие с аудиосистемой автомобиля. Удобные сиденья и просторный салон были другими важными факторами.

Что касается отдела двигателей, Ford представил экономичные двигатели, гибрид и гибридную версию с подключаемым модулем, которые оказались тяжелыми для гибридных автомобилей Toyota.