Ford представил второе поколение Mondeo в 2000 году, и оно поразило своим языком дизайна New-Edge, который придал седану среднего размера более динамичный вид.
Автопроизводитель изменил модельный ряд Mondeo на более крупный и комфортабельный автомобиль и предложил его в трех формах кузова: четырехдверный седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Седан считался очень хорошим автомобилем среднего звена. Его широкий спектр опций и функций превратил его в главное оружие против Volkswagen Passat, но в конце концов сине-овальному бренду пришлось признать, что он проиграл битву с немецким соперником.

Снаружи Mondeo отличался сетчатой решеткой радиатора спереди и треугольными стреловидными фарами. В нижней части бампера установлена двухполосная нижняя решетка радиатора. В зависимости от выбранной отделки Ford устанавливал противотуманные фары в передний бампер. Дизайнеры автомобиля сделали восходящую поясную линию, создав динамичный образ седана Mondeo.

Несмотря на то, что Mondeo считался флагманом для европейского рынка, Форд не пытался заставить его выглядеть по-другому. В нем была звуковая система с кассетным плеером и простая функция радио. Дизайн кнопок явно не подходил под цель автомобиля. Позже в список опций был включен CD-проигрыватель.

Ford устанавливал очень широкий выбор двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Для отдельных версий автопроизводитель предлагал автоматическую коробку передач.