Несмотря на то, что это не самый продаваемый автомобиль и не самый быстрый Ford, Mustang может быть самым культовым автомобилем, когда-либо созданным американским автопроизводителем.
Оригинальный Mustang появился на рынке в 1964 году, и это был настоящий пони-кар. Он родился как проект личного роскошного купе в рамках проекта «Аллегро». Название Mustang появилось после того, как один из дизайнеров, Филип Т. Кларк, увидел диких мустангов в Неваде. Он разработал логотип и представил его Ли Яккоке, который воспринял название и идею разместить на автомобиле специальный значок.

Ли Яккока представлял себе «Мустанг» как личный автомобиль. Он отличался двумя круглыми фарами и выдвинутой вперед решеткой радиатора. Благодаря длинному капоту, кабине 2+2 и короткой палубе Mustang разжигал воображение людей. Автопроизводитель установил воздухозаборники перед задними колесами для охлаждения барабанных тормозов. Сзади дизайнеры разместили три вертикальных задних фонаря, которые со временем стали печально известными.

Внутри было два ковшеобразных сиденья и четыре рычага переключения передач на полу. Комбинация приборов напоминала переднюю панель с двумя круглыми циферблатами на внешних сторонах, линейным спидометром между ними и тремя лампочками внизу. Поскольку это была трехсекционная конструкция с правильной формой теплицы, в ней было достаточно места над головой для двух пассажиров.

Под капотом Форд установил несколько двигателей, начиная с рядной шестерки мощностью всего 100 л.с., которая работала в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. Позже, после того, как СМИ и покупатели высоко оценили автомобиль, американский автопроизводитель представил еще два двигателя V8.