Ford представил оригинальный Mustang GT350 Shelby в 1965 году вместе с легендарным Carroll Shelby и первым автомобилем с именем Cobra на двигателе.
Представленный в конце 1964 года Ford Mustang быстро нашел свое место на рынке и положил начало эре пони-каров. В то время как небольшие двигатели приводили в действие базовые версии, Mustang GT350 1965 года исправил это и предложил автомобиль NASCAR для использования на дорогах.

Автомобиль отличался более легким капотом, сделанным из стекловолокна вместо прессованной стали, и даже если дизайн с двумя полосами был очень распространен, это был дилерский вариант, а не заводской. Несмотря на то, что Mustang был доступен в трех вариантах кузова, GT350 выпускался только в кузове фастбэк. Он по-прежнему имел тот же дизайн передней части, но с некоторыми улучшениями. Его значок в виде лошади был установлен на левой стороне, и он был меньше, чем хромированный значок с мустангом посередине решетки радиатора. На передних крыльях был небольшой значок GT 350.

Внутри для передних пассажиров была установлена пара гоночных ковшеобразных сидений, а задних сидений не было. Вместо них была стеклопластиковая полка для запасного колеса. На приборной панели был дополнительный блок, в котором размещались шкала давления масла и тахометр с линией чтения на 6500 об / мин.

Ford Mustang GT350 Shelby был оснащен 4,7-литровым (289 кубических сантиметров) двигателем с четырехцилиндровым карбюратором, который передавал мощность на задние колеса через 4-ступенчатую механическую коробку передач. Несмотря на простую систему подвески, Mustang GT350 Shelby был очень эффективным трековым автомобилем с передней независимой подвеской и ведущим задним мостом. Форд предлагал его даже со специальным пакетом для соревнований.