Третье поколение международной версии Ford Ranger было запущено в 2011 году в Австралии.
Он был разработан Ford Australia, а также продавался в Европе.

Для Ranger 2011 года было совершенно новое шасси, или версия T6, как она называлась внутри компании. Предназначенный для продажи на пяти континентах и более чем в 180 странах, Ford Ranger предлагался как полное семейство компактных грузовиков с тремя различными типами кузова кабины, трансмиссиями 4x2 и 4x4, двумя вариантами высоты дорожного просвета и до пяти комплектаций в зависимости от рынка. .

В новом стиле появился подход к внедорожникам для отдыха. Это был тот же суровый внедорожник, но линии кузова были ближе к внешнему виду внедорожника. В его дизайне также учитывался аэродинамический фактор, поэтому линии были более плавными. Большие фары были прижаты к передней панели. Чтобы увеличить ширину автомобиля, решетка радиатора имела горизонтальные линии, а бампер стал выше, чем раньше.

Топовой моделью была версия Double Cab. Он был построен, чтобы предложить место для пяти пассажиров. Под задним сиденьем была небольшая кладовая, а в центральной консоли нашлось место для ноутбука. Внутренние особенности можно было бы сравнить с внедорожником. В список опций входили кожаные сиденья с подогревом, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и Bluetooth.

Было доступно три двигателя, в том числе 2,2-литровый рядный четырехцилиндровый и 3,2-литровый рядный пятицилиндровый. Для определенных рынков был также новый 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель Duratec, который, по словам Форда, будет иметь большую мощность, чем его основные конкуренты, и может работать на гибком топливе. По трансмиссии Ranger предлагался в конфигурации 4х4 или 4х2, с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом.