Будучи топовой версией самого успешного пикапа в Европе, Ford Range Wildtrak обеспечивает большую мощность, лучшую топливную экономичность и более совершенные технологии помощи водителю, чем любой из его предшественников.
По сравнению с обычным Ranger, Wildtrak даже предлагает премиальные функции, такие как легко поднимаемая задняя дверь, и другие функции, эксклюзивные для этой модели, такие как технология Active Noise Control и различные отделки.

Основанный на новой платформе, новейший Ford Ranger был переработан с нуля, чтобы предложить улучшения практически на всех уровнях. Теперь он обеспечивает лучшую в сегменте способность преодолевать брод глубиной до 800 мм и дорожным просветом 230 мм (не Raptor), что выводит бездорожье на совершенно новый уровень. В то время как начальный уровень также доступен с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 130 лошадиных сил и крутящим моментом 340 Нм на обычном Ranger, Wildtrak может быть сконфигурирован только с двумя самыми мощными версиями 2,0-литрового двигателя EcoBlue.

Обладая одним турбокомпрессором с изменяемой геометрией, наименее мощный Ranger Wildtrak имеет мощность 170 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента. Топовая версия оснащена турбокомпрессором высокого давления с изменяемой геометрией и турбокомпрессором низкого давления с фиксированной геометрией, поэтому тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель способен развивать мощность 213 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента.