GMC представила Acadia в 2006 году как модель 2007 года, и это был первый в истории легковой автомобиль компании с передним приводом, хотя он был оформлен как внедорожник.
Когда GMC выпустила автомобиль, не было никаких признаков мирового финансового кризиса, который вот-вот должен был начаться и погрузить всю автомобильную промышленность в хаос, а «большая тройка» из Детройта пыталась увернуться от пули финансовых потерь. Как ни странно, Acadia была приспособлена к грядущим временам и предлагала более дешевый внедорожник на рынке, который требовал такого автомобиля. Цельная конструкция кузова делала автомобиль легче, чем обычные полноприводные автомобили, представленные на рынке. Это также привело к снижению расхода топлива.

Снаружи Acadia выглядела как обычный классический внедорожник 4x4, но его смягченные края сделали его привлекательным для клиентов, которые не искали прочный внедорожник. Спереди GMC установила хромированную планку поверх решетки радиатора и фары в форме бумеранга с угловыми поворотниками. Его длинные задние окна и наклоненная вперед задняя дверь пытались уменьшить внедорожный вид автомобиля. Его задние фонари имели прозрачные линзы на верхней стороне.

Внутри семиместный автомобиль подходил для семьи или двоих, желающих отправиться в дальние поездки. Даже со всеми поднятыми сиденьями у Acadia был приличный багажник. Со сложенными вторым и третьим рядами он обеспечил длинную ровную площадку и поразительные 3313 литров (117 кубических футов) пространства. Это уже было на территории LCV.

Под капотом GMC установили 3,8-литровый двигатель V-6, который предлагался в двух вариантах мощности: 275 л.с. (до 2008 г.) и затем увеличенная до 288 л.с. Обе версии работали в паре с шестиступенчатой автоматической версией. GMC предлагала Acadia с передним или полным приводом.