GMC представила Yukon XL на удлиненном шасси от GMC Yukon, или Chevrolet Tahoe, если хотите, но он был роскошнее их обоих.
Более длинная колесная база дает место не только для трех рядов сидений. Это также увеличивает пространство для ног задних пассажиров. Имея огромный опыт в создании внедорожников, GMC постаралась сделать Yukon XL лучше для пассажиров, даже если это привело к более высокому расходу топлива.

Снаружи Yukon XL предлагал ту же переднюю панель, что и его более короткий родственник, с хромированной решеткой радиатора и окантовкой фар. По бокам были видны более длинные задние окна, а также специальные хромированные легкосплавные диски. Так как он базировался на том же шасси, что и пикап GMC Sierra, Yukon XL стоял на колесах того же размера.

Внутри было множество улучшений по сравнению со стандартным Yukon. Автомобиль предназначался для работы в официальных агентствах и был почти роскошным транспортным средством. Цена GMC чуть ниже недавно представленного Cadillac Escalade. Внутри большой внедорожник стандартно оснащался семиместной конфигурацией.

Под капотом на стандартной версии GMC установили двигатель LM7. Полнофункциональная модель оснащалась 6,0-литровым двигателем V-8. Для специальных применений и правоохранительных органов GMC предложила 8,1-литровый агрегат V-8. Четырехступенчатая с электронным управлением.