Восьмое поколение Accord Tourer (универсал) было представлено на автосалоне в Женеве.
Его собрат-седан уже был на рынке несколько лет.

Это было последнее поколение, официально продаваемое на территории Европы. В то время как его предшественники были проворными и быстрыми, восьмое поколение Accord Tourer было создано для комфорта. Но в отличие от своего предшественника, команда дизайнеров рисовала его долго, и это был более приятный вид.

Снаружи, до центральной стойки, это был тот же автомобиль, что и до седана. С этого момента тело стало другим. Он отличался более длинной крышей и другими задними дверями. За последним рядом было еще одно боковое окно. Заднюю часть с дверью багажного отделения обогнули и постарались придать более аэродинамичный вид. Поверх заднего ветрового стекла разместили небольшой спойлер на крыше.

Внутри был такой же салон спереди, с большими и удобными сиденьями. Была дополнительная кнопка для открывания двери багажника, когда она была установлена. На задних сиденьях было больше места над головой, чем в седане, но этого было достаточно для высоких пассажиров. Спинки сидений складывались в пропорции 60:40.

Аккорд имел сильную линейку двигателей, состоящую из трех агрегатов: двух бензиновых агрегатов и дизельного. Все модели оснащались стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, а обе бензиновые агрегаты были доступны с 5-ступенчатым автоматом.