Honda сделала большой шаг вперед в своих дизайнерских идеях, когда заменила второе поколение на третье поколение Civic 1983 года.
В 1983 году из Японии пришли две крупные новинки: на рынок вышла игра Mario Bros и третье поколение Honda Civic. В то время как популярной видеоигре пришлось ждать еще два года, чтобы стать известной, Civic мгновенно стал хитом.

Honda предлагала клиновидный Civic в нескольких вариантах кузова: от трехдверного хэтчбека до спортивного купе CRX, седана и Shuttle, причем последний находился на полпути между малогабаритным внедорожником и универсалом. . У них были прямоугольные фары и угловые указатели поворота с прозрачными линзами. Его пластиковые, обернутые вокруг, бамперы были черными или окрашенными, в зависимости от уровня отделки салона. Вертикальная задняя часть определяла форму автомобиля больше как каммбэк, чем как хэтчбек. У Civic не было настоящей задней двери, так как вверх можно было открыть только заднее стекло.

Внутри Civic продолжил концепцию прямолинейного дизайна. Он отличался плоской приборной панелью и небольшой комбинацией приборов трапециевидной формы. В зависимости от двигателя и уровня отделки салона у него было всего два указателя температуры топлива и охлаждающей жидкости, а также спидометр. Верхние версии были дополнены тахометром.

Под капотом Honda установили на выбор три двигателя, в том числе пробивной 1,6-литровый, выдававший 150 л.с. Это было началом технологии VTEC, и весь мир был ошеломлен высокой удельной мощностью, предлагаемой небольшим японским автопроизводителем.