Honda обновила версию Coupe Civic девятого поколения в 2015 году и усовершенствовала ее новыми элементами дизайна.
Обновленный Civic Coupe постарался сделать популярное спортивное купе трендовым. Но его новые элементы вызвали смешанные чувства к машине, так как энтузиасты марки ожидали чего-то большего, чем просто шикарные фары и стандартные колеса большего размера.

Civic Si выглядел так же, как и его предшественник, с широкой и узкой решеткой радиатора для охлаждения двигателя. В перроне имелись и другие воздухозаборники: один для моторного отсека и два для тормозов. Конструкторы установили противотуманные фары внутрь боковых воздухозаборников. Наклонное лобовое стекло было еще более наклонным, чем у пятидверной версии, а наклонная крыша напоминала линии Accord Coupe 8-го поколения. Крыло на багажнике было необязательным и завершало профиль. В отличие от других автопроизводителей, которые выбрали два выхлопа, чтобы произвести более сильное впечатление, Honda выбрала только одну боковую трубу.

Его интерьер нуждался в некоторых обновлениях, и Honda сделала это. На него установили ковшеобразные сиденья с двухцветной обивкой. Как и в других моделях Civic, комбинация приборов была разделена на две ступени: тахометр за рулем и остальная информация на верхнем дисплее. Но Honda забыла установить поворотную ручку громкости и подумала, что тач-слайдер должен справиться с этой задачей. Действительно, он может выполнять свою работу, но раздражает, и все на это жаловались.

Версия Coupe оснащалась тем же 1,8-литровым бензиновым двигателем R18 в паре со стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач под капотом. Коробка передач CVT предлагалась в качестве опции.