Компактный, надежный и с хорошей стоимостью при перепродаже седан Honda Civic был выбором многих американцев, а поколение 2005 года сделало хороший шаг вперед, предложив лучший дизайн.
Хотя автомобиль продавался на различных рынках по всему миру, версия Civic для США выглядела иначе, чем другие, которые были доступны в Великобритании или Европе. У них была одна и та же платформа и одинаковая конструкция кузова, но были различия в некоторых деталях.

Версия для США отличалась острыми угловатыми фарами с прямым вырезом. Между ними была хромированная перекладина решетки радиатора. Скошенные передние стойки лобового стекла вдохновили на создание компактного спортивного седана, и это было недалеко от истины в зависимости от версии двигателя.

Внутри на двухъярусной приборной панели спидометр располагался в верхней части приборной панели, а тахометр и другая информация о двигателе - в нижней части за рулевым колесом. Информационно-развлекательная система на центральной консоли предлагалась в качестве опции для базового уровня отделки салона. Комфорт внутри автомобиля был достойным для четырех пассажиров. Независимая подвеска на всех поворотах обеспечивала плавность хода. Однако для версии SI на это могут повлиять более жесткие амортизаторы.

Что касается моторного отсека, Civic Sedan предлагался с 1,8-литровым агрегатом или 1,4-литровой гибридной системой в паре с вариаторной трансмиссией. Для владельцев автопарков Civic был доступен с газовой версией.