CR-V 2012 получил полностью новый листовой металл, и в результате получился более изысканный вид, который должен дать поклонникам Honda некоторую надежду на будущее.
Интерьер также был значительно улучшен, с более современной планировкой, быстро складывающимися задними сиденьями и большим количеством мест для хранения вещей, хотя верхняя часть приборной панели и дверные крышки по-прежнему выполнены из твердого пластика.

Мощность исходит от верного 2,4-литрового четырехцилиндрового двигателя Honda i-VTEC мощностью 185 л. Коробка передач по-прежнему представляет собой проверенную и настоящую пятиступенчатую автоматическую коробку передач Honda, что немного разочаровывает, учитывая шквал конкурентов с коробками передач следующего поколения, предлагающими больше передаточных чисел. Тем не менее, Honda обещает очень конкурентоспособные показатели экономии топлива: 31 миля на галлон на шоссе и 23 мили на галлон в городе для модели с передним приводом. Полноприводный вариант должен обеспечить примерно 22 мили на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.