В то время как большинство доступных гибридов выглядели странно, Honda Insight не давала явного намека на то, что это был гибрид, за исключением значка сзади.
Более привлекательный, чем большинство седанов, Insight имел элементы дизайна, позаимствованные у родственного Accord.

Основанный на платформе Civic, седан позаимствовал крышу и панели задней четверти, в то время как все остальное было уникальным и специфичным для Insight.

Внутри тихая кабина была оснащена стандартной системой активного шумоподавления. Даже на начальном уровне Insight отличался мягкими на ощупь материалами и 5-дюймовым дисплеем, а в более высоких комплектациях даже были модные сиденья с перфорированной кожей.

В максимальной комплектации были сиденья с подогревом, и, хотя они были чрезвычайно удобными и подходящими для дальних поездок, регулировка поясничной опоры была недоступна.

Просторная кабина предлагала достаточно места для всех пассажиров и была оборудована многочисленными большими вещевыми ящиками. Для повышения удобства в комплект поставки входили USB и беспроводная зарядная панель.

Оснащенный 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем Atkinson-Cycle, литий-ионным аккумулятором и гибридной системой привода Honda с двумя двигателями, Insight предлагал сниженный расход топлива.

Доступные режимы вождения давали возможность преодолевать мили, используя только электричество, помимо нормального и спортивного режимов, которые предлагали более быструю реакцию на ускорение.

Еще одной замечательной особенностью была возможность регулировать интенсивность рекуперативного торможения с помощью подрулевых переключателей, установленных за рулевым колесом: слева для более интенсивного и справа для менее интенсивного.

Багажное отделение было большим, а батареи, расположенные под задними сиденьями, складывались, как обычные сиденья, увеличивая вместимость багажника.

Базовый уровень отделки салона был очень хорошо оснащен многочисленными функциями безопасности, которые являются частью Honda Sensing: динамический круиз-контроль, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением.

Другие функции включали автоматический дальний свет, распознавание дорожных знаков, многоугольную камеру заднего вида, дистанционный запуск двигателя, камеру для слепых зон и интеллектуальный вход с замком.