Honda представила Fit / Jazz на рынке в 2001 году в качестве альтернативы минивэнам малого сегмента и продавала его под маркой Fit в Японии, Китае и США, а также как Jazz во всем мире.

В связи с возросшей потребностью в небольших автомобилях, которые могли бы перевозить больше, чем обычный хэтчбек малого сегмента, Honda подумала, что у нее есть ответ, и предложила Fit/Jazz, начиная с 2001 года. микроавтобусы, и некоторые из них работали хорошо.

На этот раз дизайнеры Honda сделали автомобиль похожим на пулю или хотя бы наполовину. Его узкая наклонная передняя часть выглядела так, будто весь автомобиль развился из основания переднего бампера. Треугольные фары повторяли форму автомобиля. По бокам, между передними стойками и дверной рамой, автопроизводитель установил небольшое окошко. Благодаря слегка восходящей линии талии Fit/Jazz не выглядел таким скучным. Дополнительное остекление нашло свое место между задними дверями и D-образными стойками. Сзади Fit/Jazz показал набор треугольных задних фонарей, обрамляющих глубокую заднюю дверь.

Внутри он оказался на удивление просторным и вмещал пятерых взрослых. Правда, на задние сиденья автопроизводитель установил только два подголовника. В Fit/Jazz удалось увеличить объем до 1323 литров (46,72 кубических фута), сложив заднее сиденье.

Под капотом Honda установили только два двигателя: 1,2-литровый и 1,4-литровый, которые не обладали слишком большой мощностью, но обеспечивали отличную топливную экономичность.