Второе поколение малогабаритного минивэна Honda Jazz было представлено в 2007 году на Токийском автосалоне.
Он был немного крупнее своего предшественника.

Несмотря на то, что рынок минивэнов малого класса был невелик, японский автопроизводитель Honda решил выпустить такой автомобиль в 2001 году. Это выглядело как эволюция японских кей-каров. Но это было больше чем то. Это положило начало тенденции, которой не смог последовать ни один другой автопроизводитель.

Jazz в форме яйца отличался наклонным передним капотом, который продолжался наклонным лобовым стеклом, как будто они были нарисованы одной линией. Дизайнер автомобиля Дайсуке Савай сказал, что он нарисовал его так, чтобы не было путаницы. Арочная линия крыши и крутая задняя часть были вдохновлены старшим братом Odyssey.

Внутри машина была очень большой для своих размеров. Широкое и высокое ветровое стекло создавало у пассажиров ощущение, что они находятся на открытом воздухе. Приборная панель была установлена ниже, чем на других автомобилях, а со стороны пассажира было два отсека для хранения вещей. Высокая посадка позволила увеличить пространство для ног задних пассажиров. Одной из ключевых особенностей Jazz была система сидений Magic, которая позволяла складывать или поднимать задние сиденья, создавая высокую транспортную площадку, например растение.

Для моторного отсека Хонда установила два бензиновых двигателя для большей части рынка и третий для конкретных. Платформа базировалась на стойках подвески спереди и на продольных рычагах сзади. Та же платформа использовалась для кроссовера Honda HR-V.