Японский производитель автомобилей попытался продать небольшой минивэн в сегменте малолитражных автомобилей, и, несмотря ни на что, ему это удалось.
И это имело успех не только в Европе. Третье поколение Jazz/Fit стало доказательством.

Даже если некоторые люди рассматривают Jazz как хэтчбек, это скорее минивэн в субкомпактном сегменте. Было больше производителей автомобилей, которые пробовали этот рецепт в Европе, но безуспешно. Но маленький Джаз сделал это.

Третье поколение, представленное на японском рынке в 2013 году, а годом позже было представлено на Североамериканском международном автосалоне 2014 года как модель 2015 года. Дизайн был основан на пространственной раме, используемой для цельной конструкции. Поскольку в нем использовались высокопрочные стальные сплавы, это позволило производителю построить автомобиль еще меньше, чем раньше, несмотря на тенденцию рынка «расширить автомобиль». Новые фары были выполнены в том же тематическом дизайне, что и модели Civic и HR-V. Восходящая боковая линия заканчивалась задними высоко расположенными задними фонарями.

Внутри салон был очень просторным для своего класса. Плоская платформа с подвеской на торсионной балке сзади позволяла использовать специальную многофункциональную внутреннюю систему, которая позволяла складывать или поднимать задние сиденья.

Под капотом было больше доступных вариантов двигателей, в зависимости от рынка. Базовый агрегат был 1,3-литровым, а топовая версия представляла собой гибридную версию, оснащенную 1,5-литровым двигателем Аткинсона и электродвигателем.