Honda Stream 2006 года была основана на той же платформе, что и Civic, и предлагала управляемость, как у легкового автомобиля, в 7-местном пакете MPV.
В то время как первое поколение было для японского автопроизводителя робкой попыткой прыгнуть в автомобильный сегмент, где рынок уже был заполнен предложениями других производителей, второе поколение пришло, чтобы подтвердить, что Honda останется там, и она не хочет потерять с трудом завоеванное положение.

Внешний вид был намного лучше, чем у его предшественника. Пара стреловидных фар и хромированная полоса между ними привлекли больше внимания. Несмотря на то, что это минивэн, Stream выглядит более спортивно благодаря стандартным 17-дюймовым легкосплавным дискам и заднему спойлеру на крыше. Дизайн CR-V В зависимости от комплектации автомобиль отличался хромированными или окрашенными в цвет кузова дверными ручками.

Минивэн должен предлагать больше внутри, чем снаружи. С этой точки зрения Stream выполнил свою задачу с внедрением семиместной компоновки. Спереди хорошо сочетались приборная панель, похожая на Accord, и сиденье, похожее на Civic Hatchback. Stream позволял легко перемещаться слева направо, перемещая селектор передач на приборной панели рядом с центральной консолью. Тем не менее, пару подстаканников на центральной консоли может быть сложно избежать. Кроме передних сидений, все остальные можно было сложить, наклонить вперед или даже снять, чтобы превратить Stream в мебельный перевозчик.

Под капотом Honda установили два своих известных двигателя: 1,8-литровый i-VTEC и 2,0-литровый V-TEC. В то время как первый был перенесен из Civic VIII, последний был взят из Accord VIII.