Второе поколение Accent увидело свет в 1999 году, и хотя оно было лишь немного крупнее своего предшественника, оно было значительно улучшено.
Hyundai был еще молод на автомобильном рынке, когда представил второе поколение Accent. Из своих предыдущих моделей корейский автопроизводитель понял, что сможет завоевать место за столом, только если предложит больше функций за те же деньги. Второе поколение сделало даже больше.

В то время как первое поколение было мягким, округлым автомобилем, второе поколение имело решетку радиатора, которая выглядела как рот с зубами. Угловатые фары и острые линии сделали автомобиль более агрессивным. Он был доступен в двух версиях кузова с трех- и пятидверным хэтчбеком. Последний чаще всего можно было увидеть на улицах, а первый произвел хорошее впечатление на чемпионате мира по ралли и поднял имидж бренда в мире.

Интерьер был значительно улучшен по сравнению с его предшественником за счет более качественных материалов и более просторного салона из-за более длинной колесной базы. Это была небольшая разница, но это была разница между прижатыми коленями и касанием колен для задних пассажиров. Раздельно складывающиеся задние сиденья были стандартной функцией. Accent имел стандартный блок переменного тока и электрические стеклоподъемники спереди. Для отдельных рынков, таких как северная часть Европы и Канада, Accent был не просто дешевым транспортным средством. Это была машина.

В качестве силового агрегата Hyundai установила 1,3-литровый бензиновый двигатель для базового уровня и 1,5-литровый агрегат. Последний также был доступен с автоматической коробкой передач.