Hyundai решил назвать свою европейскую версию i30 Elantra GT для рынка США. В 2015 году корейский автопроизводитель представил обновленную версию на Чикагском автосалоне.

Hyundai представила второе поколение i30 на автосалоне во Франкфурте в 2011 году. В следующем году на Чикагском автосалоне корейский автопроизводитель показал американскую версию под названием Elantra GT. Это была стратегическая политика, поскольку Elantra уже была устоявшейся табличкой на американской земле. Спустя три года корейский автопроизводитель представил обновленную версию своего компактного хэтчбека в том же месте.

Новая версия отличалась большой и высокой решеткой радиатора спереди, которая в основном встречается на более крупных автомобилях. Несмотря на то, что фары обновленной модели были очень похожи на фары модели 2012 года, они не были такими же. Кроме того, противотуманные фары были совершенно другими. Задняя часть автомобилей была практически одинаковой, за исключением того, что версия с фейслифтингом была доступна со светодиодными задними фонарями.

Внутри Hyundai улучшил салон с помощью новых материалов и нового информационно-развлекательного блока. На приборной панели появился новый TFT-дисплей вместо старого ЖК-дисплея. Корейский автопроизводитель установил новую функцию под названием «Выбираемый водителем режим рулевого управления» для рулевого колеса и предложил три настройки: «Комфорт», «Нормальный» и «Спорт». В то время как первый был хорош для маневров при парковке, последний предлагал более жесткую реакцию, подходящую для энергичных условий вождения.

Под капотом Hyundai предлагал один вариант двигателя в стандартной комплектации с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была в списке опций.