Hyundai представила компактвэн Getz в сегменте мини в 2001 году на Токийском автосалоне.
Небольшой автомобиль был доступен в трехдверном или пятидверном кузове.

В зависимости от рынка Hyundai Getz также продавался как Hyundai Click или Hyundai TB.

В то время как сегмент минивэнов сокращался, Hyundai пыталась пробиться на нишевый рынок малогабаритных минивэнов с помощью Getz. Выпуская автомобиль, компания надеялась, что клиенты, которые искали компактный автомобиль, оценят вместительность своего автомобиля и небольшой внешний размер.

Основанный на той же платформе, что и Kia Picanto и Hyundai Accent, Getz находился посередине между хэтчбеком малого сегмента и минивэном. Его наклонный капот и лобовое стекло были продолжены плоской крышей и вертикальным задним бортом. Угловатые фары были разработаны в стиле new-edge-design с угловыми указателями поворота и прозрачными линзами.

Поскольку большинство небольших вмятин происходит на стоянке, Hyundai защитил кузов Getz черными пластиковыми формами по бокам и бамперам.

Внутри из-за высокой теплицы дизайнеры Hyundai установили более высокие сиденья, чтобы обеспечить больше места для ног задних пассажиров.

Под капотом Hyundai установили на выбор четыре двигателя, как дизельные, так и бензиновые, все в паре с механической коробкой передач. В 2002 году автоматическая коробка передач не предлагалась.