Hyundai представила компактвэн Getz в мини-сегменте в 2002 году и обновила его в 2005 году.
Автомобиль был доступен в трех- или пятидверной конфигурации.

В то время как сегмент минивэнов сокращался, Hyundai пыталась пробиться на нишевый рынок малогабаритных минивэнов с помощью Getz. Выпуская автомобиль, компания надеялась, что клиенты, которые искали компактный автомобиль, оценят вместительность своего автомобиля и небольшой внешний размер.

Основанный на той же платформе, что и Kia Picanto и Hyundai Accent, Getz находился посередине между хэтчбеком малого сегмента и минивэном. Его наклонный капот и лобовое стекло были продолжены плоской крышей и вертикальным задним бортом. Угловатые фары были разработаны в стиле new-edge-design с угловыми указателями поворота и прозрачными линзами. Hyundai знал, что большинство небольших вмятин происходит на парковках, и поэтому защитил кузов черными пластиковыми формами по бокам и бамперам.

Внутри из-за высокой теплицы дизайнеры Hyundai установили более высокие сиденья, чтобы обеспечить больше места для ног задних пассажиров. Что касается багажника, они не могли предложить такой же объем, как у обычного компактного хэтчбека. Он был на две трети меньше VW Golf, который в любом случае не был лучшим в своем классе.

Под капотом Hyundai установили на выбор четыре двигателя, как дизельные, так и бензиновые. Единственным его недостатком было отсутствие автоматической коробки передач, которая в свою очередь была доступна для Kia Picanto.