После запуска программы WRC корейский производитель автомобилей Hyundai осмелился выпустить на рынок свой первый хот-хэтч в 2018 году: i30 N.
И это стало привлекать к нему больше внимания.

Hyundai i30 N пытался конкурировать с известными на рынке хот-хэтчами, такими как Golf GTI, Civic Type R и Seat Leon Cupra. Как и вышеупомянутые модели, i30 N предлагался в двух версиях, вторая — i30 N Performance, в которой были добавлены некоторые ценные функции, такие как дифференциал повышенного трения.

Со стороны неопытный глаз не увидит разницы между обычным i30 и N-версией. Но большая черная решетка и красная губа под передним фартуком были другими. Сзади двойной выхлоп создавал настоящий концерт автоспортивных звуков, особенно когда автомобиль был в спортивном режиме. Для полноты образа машине добавили черные корпуса зеркал заднего вида и черный спойлер на крыше.

Внутри i30 N отличались ковшеобразными сиденьями. Даже если на них не было названия Recaro, они обеспечивали хорошую боковую поддержку. В багажнике между колесами была добавлена поперечная перекладина для придания жесткости кузову. Он был съемным, на тот случай, если кто-то захочет перевезти большой предмет на быстром и маневренном i30 N.

Под капотом i30 предлагался бензиновый двигатель объемом 2,0 литра с турбонаддувом. В N-версии он предлагал 250 л.с., а пакет Performance добавлял еще 25 лошадок.