Излишне говорить, что Hyundai последние несколько лет предлагает довольно хорошие варианты, сохраняя низкие цены.
i30 не стал исключением, это был бюджетный автомобиль со сбалансированной комплектацией.

По сравнению со старшими поколениями i30, модель 2018 года отличалась измененным дизайном линий, что каким-то образом позиционировало компактный автомобиль в категории элегантных.

Даже если i30 был небольшим компактом, места для ног и головы пассажиров сзади было более чем достаточно, за исключением среднего сиденья, которое подходило только для ребенка.

Багажник с его 395 л не разочаровал — хороший вариант для семьи с 1 ребенком, без проблем отправится в отпуск с i30. Недостатком был бы доступ к зоне загрузки, немного неудобный из-за того, как он был расположен. Багажник также был оборудован розеткой на 12 В.

Для бюджетного автомобиля i30 был довольно хорошо оснащен, топовая версия включала в себя систему помощи при движении по полосе, автономное торможение, подогрев руля, камеру заднего вида и, что самое приятное, 7-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Передние сиденья предлагали хорошую посадку за рулем и более здоровую, с поясничной опорой.

Что казалось удивительным, так это то, что у i30 был тихий двигатель, и шум снаружи почти не был слышен внутри автомобиля.

Интересно, как Hyundai с годами повысила качество своих материалов и заметно уделяла все больше внимания деталям, по-прежнему умудряясь предлагать свои автомобили по относительно низкой цене.

Если вы можете смириться с небольшими недостатками и принять во внимание 5-летнюю гарантию без ограничения пробега, i30 звучит как идеальный выбор.