Hyundai Lantra / Elantra Wagon был модернизирован вместе с остальной частью модельного ряда в 1998 году как модель 1999 года.
Hyundai уже был известен на рынке, а версия универсал была задумана, особенно как семейный автомобиль. Он не мог отсутствовать в автосалонах дилеров, поэтому его продолжали выпускать даже после появления на рынке третьего поколения в 2000 году.

Hyundai понял, что ему нужна решетка для охлаждения двигателя, и установил ее на обновленную модель. Он оставил толстую вертикальную планку для размещения хромированного значка. Чтобы сделать новую переднюю панель более привлекательной, автопроизводитель изменил фары и бампер.

Внутри автопроизводитель сохранил те же плавные линии, что и у версии без фейслифтинга, но в зависимости от уровня отделки салона добавил некоторые удобства, такие как люк на крыше. Hyundai не хотел продавать свои автомобили без минимальной комплектации, но это по-разному выражалось в зависимости от рынка, на котором продавался автомобиль. Единственное, что не изменилось, это высокая грузоподъемность, в чем Lantra преуспела. С полностью сложенным задним сиденьем он мог получить до 1755 литров (62 кубических фута).

Под капотом, в зависимости от рынка, у Lantra был широкий выбор бензиновых двигателей объемом от 1,5 до 2,0 литров. Последний выдавал 139 л.с., так что машина была на удивление резвой. Также предлагалась дизельная версия, оснащенная двигателем Peugeot в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.