Это восьмерка Sonata от Hyundai.
Звучит почти правильно, может быть, с несколькими нотами на нотном стане и без него. Внешний вид, опции и некоторые из его новых функций великолепны. Но некоторые идеи могут быть ошибочными.

Hyundai не выглядит слишком обеспокоенным, если они потеряют некоторых клиентов в возрасте старше 40 или 50 лет. Их ставка сделана на молодых водителей, поэтому они разработали Sonata 2020 года с более спортивным внешним видом и более низкой посадкой на дороге.

Общая длина была увеличена по сравнению с предыдущим поколением на 45 мм (1 дюйм), достигнув в общей сложности 4,9 м (192,9 дюйма). Линия крыши наклонена к задней части, что придает Sonata вид спортивного купе.

Что касается интерьера, Sonata была значительно переработана, добавив нотку роскоши и изюминку модернизма благодаря информационно-развлекательной системе Bose, оснащенной для сопряжения с Android Auto и Apple CarPlay. Но переработанное рулевое колесо выглядит так, как будто оно играет другую песню, чем остальная часть этой Sonata, со странным дизайном с 4 спицами.

Под капотом, однако, отдел двигателей не играл правильной ноты, поскольку они предлагают только два варианта двигателей. Оба они четырехцилиндровые: один — 2,5-литровый атмосферник мощностью 191 л.с., а другой — 1,6-литровый турбомотор мощностью 180 л.с. Что касается трансмиссии, Hyundai предлагает 8-ступенчатую автоматическую версию для 1,6-литрового двигателя.