EX37 был хорошей комбинацией стилей внедорожника, смешанных с размером и формой седана.
Похожий больше на увеличенную версию седана G37, EX37 был скорее кроссовером, который сохранил динамику вождения седана.

В 2013 году EX37 был оснащен новым 3,7-литровым двигателем V6 мощностью 325 л.с., который был мощнее, чем его старая версия.

В салоне пассажиры наслаждались мягкой кожаной обивкой с отделкой из дерева, в целом роскошным и привлекательным дизайном.

В 2013 году стали доступны передовые технологии с камерой на 360 градусов и адаптивным круиз-контролем с предупреждением о столкновении.

По сравнению с другими конкурентами на рынке EX37 не предлагает большого пространства, особенно для задних пассажиров.

В стандартную комплектацию входили 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманки, автоматические фары, круиз-контроль, подогрев наружных зеркал, кожаная обивка, подогрев передних сидений, которые шли только с системой полного привода, 7-дюймовый дисплей, камера заднего вида и электропривод. передние сиденья.

Доступный в максимальной комплектации, EX37 оснащен подогревом передних сидений для системы заднего привода, возможностью подключения Bluetooth и регулируемым рулевым колесом.

Пакет Premium предлагал передние и задние датчики парковки, камеру на 360 градусов, потоковую передачу звука по Bluetooth, навигационную систему, аудиосистему премиум-класса Bose и даже очиститель воздуха.