Infiniti представила в 2007 году новое спортивное купе, созданное в качестве преемника уже устаревшего G35.
С купе G37 Infiniti удалось создать автомобиль, который был бы больше, чем просто двухдверная версия седана G37. Вместо этого он разделил платформу с моделями Nissan 350Z и 370Z и Infiniti M, EX и FX.

Это была смесь GT и спортивного автомобиля снаружи, с длинным капотом и арочной, покатой задней частью. Спереди фары в виде бумеранга обрамляли хромированную решетку радиатора с горизонтальными планками. На фартуке размещался широкий центральный воздухозаборник и два боковых воздухозаборника, необходимых для охлаждения передних дисковых тормозов.

Интерьер был более изысканным, чем у G35, и в нем использовались лучшие материалы, кожаный руль и селектор передач. Тем не менее, несмотря на то, что он был представлен в конце 2007 года на автосалоне в Нью-Йорке, в нем использовалась старомодная информационно-развлекательная система с панелью управления, расположенной под дисплеем, и без сенсорного экрана. Автопроизводитель пытался убедить своих клиентов, что он лучше, но время показало, что это не так. Спереди ковшеобразные сиденья с высокой опорой обеспечивали отличную боковую поддержку, а сзади скамья была слишком тесной для взрослых пассажиров и практически не имела места для ног.

Под капотом автопроизводитель установил 3,7-литровый V6 с технологией регулируемых клапанов и передал мощность на задние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач. Приятной особенностью было управление всеми колесами на G37, что улучшило управляемость автомобиля.