Премиальный бренд Nissan, Infiniti, вышел на рынок роскошных кабриолетов с моделью Q60.
У него была сложная убирающаяся жесткая крыша, которая могла помещаться в багажник и оставлять пассажиров на открытом воздухе. Это была эволюция купе Q6 с приятной отделкой и штрихами.

Платформа была адаптирована от Nissan 370Z и стала длиннее на 50 см (19,6 дюйма), что должно обеспечить приличное пространство для ног задних пассажиров. Тем не менее, задние сиденья были достаточно большими, чтобы вместить пассажиров низкого роста. Приборная панель была простой и простой, с большими циферблатами на комбинации приборов для тахометра и спидометра.

Информационно-развлекательная система имела экран в верхней части приборной панели и управлялась кнопками, расположенными под ним. Это был не самый высокотехнологичный автомобиль, но он работал хорошо, хотя он по-прежнему базировался на информационно-развлекательной системе Nissan Primera. Звуковая система была разработана компанией Bose и имела систему шумоподавления.

7-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагалась в качестве опции, а 6-ступенчатая механическая коробка передач предлагалась в стандартной комплектации. Интересной особенностью автомобиля, который должен был стать спокойным круизером, был задний самоблокирующийся дифференциал. Поскольку автомобиль с автоматической коробкой передач весил более 1900 кг (4188 фунтов), производительность была невысокой. Кроме того, расход топлива был высоким, с заявленным средним значением 12,4 л/100 км (18,5 миль на галлон США).