Согласно сделке между Mercedes-Benz и альянсом Renault-Nissan, некоторые модели одного производителя имели некоторые детали другого.
Вот так в 2015 году был запущен Inifinti QX30 на базе первого поколения GLA.

В 2015 году рынок компактных кроссоверов премиум-класса был переполнен, поэтому Infiniti опоздал на вечеринку. Mercedes-Benz A-Class, BMW 1-Series, Audi A3 и Volvo V40 уже много лет присутствуют на рынке.

Созданный для нового поколения покупателей премиум-класса, Q30 обладал смелым внешним видом и присоединился к новой линейке компактных моделей премиум-класса Infiniti. Особый дизайн фар и сетчатая решетка сделали автомобиль похожим на настоящий Infiniti с нуля и до конца. Скульптурные дверные панели и крылья были выполнены в соответствии с языком дизайна японского бренда премиум-класса.

Дизайн интерьера повторял волнистые линии снаружи на приборной панели и дверных панелях. В отличие от GLA, на который не удалось установить информационно-развлекательный дисплей. В нем достаточно места для пяти взрослых, но с ограниченным пространством для ног, особенно для того, кто сидел посередине заднего многоместного сиденья. Многие детали интерьера были перенесены из Mercedes-Benz, например, климат-контроль, сиденья или информационно-развлекательная система.

Несмотря на наличие хорошей платформы для компактного сегмента, Inifiniti решила использовать платформу Mercedes-Benz вместо того, чтобы Альянс имел в своем портфолио Megane. Единственным недостатком этой платформы была задняя подвеска с скручивающейся балкой вместо независимой типа McPherson или даже многорычажной. Двигатели были взяты от альянса Renault-Nissan.