Изысканный и мощный кабриолет Jaguar XK представлял собой прекрасное сочетание производительности, комфорта и роскоши.
Пересмотренный для 2011 года, XK претерпел несколько обновлений.

Были внесены изменения в передний и задний внешний вид, а интерьер был обновлен навигационной системой и камерой заднего вида в стандартной комплектации.

Спереди обновленный XK отличался более тонкими фарами со светодиодными ходовыми огнями, обновленной увеличенной решеткой радиатора и небольшими воздухозаборниками по бокам решетки. Модернизированные задние фонари были оснащены светодиодной технологией.

Хорошо загруженный на базовом уровне (XK), Jaguar XK был оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, биксеноновыми фарами, датчиками парковки (спереди и сзади), зажиганием без ключа, входом без ключа, кожаной обивкой, подогревом и охлаждением передних сидений, автоматическим двухзонный климат-контроль, сенсорный дисплей, возможность подключения Bluetooth, аудиосистема премиум-класса Bower & Wilking, рулевое колесо с подогревом, складной мягкий верх с электроприводом и задние стеклоподъемники с электроприводом.

Было доступно множество отдельных опций, таких как внутренняя отделка из черного дерева, лобовое стекло с подогревом, адаптивный круиз-контроль, активные фары, двигатель с наддувом, более крупные 20-дюймовые легкосплавные диски, более эффективные тормоза, уникальная внутренняя отделка и различные цвета кузова. В уровень отделки салона XKR добавлены дополнительные красные тормозные суппорты и включены все дополнительные функции, доступные для XK.

Интерьер предлагал комфорт высшего класса с хорошо подобранной кабиной и высококачественными материалами, используемыми повсюду.

Что касается безопасности, стандартное оборудование включало ABS с системой помощи при торможении, контроль устойчивости, контроль тяги, боковые подушки безопасности передних сидений и выдвижные обручи при опрокидывании.