Jeep Gladiator 2020 года вернулся на рынок внедорожного пикапа Jeep.
Он был запущен в ноябре 2018 года и начал завоевывать популярность благодаря своим возможностям. В последний раз Jeep использовал имя Gladiator в 1972 году, когда выпустил пикап J-серии. В 2018 году Jeep присвоил это имя пикапу на базе Jeep Wrangler JL.

Его внешний вид вызвал некоторые споры. В мире, где доминируют плавные линии и кузова, созданные аэродинамическими трубами, у Gladiator был квадратный дизайн. Его брутальные прямые линии и плоские панели вызывали споры.

Его колесная база на 49 см (19,2 дюйма) длиннее, чем у Jeep JL Wrangler, на котором он основан, а длина составляет 79 см (31,1 дюйма). В конце концов, не было просто Wrangler с подносом на кузове. Удлиненная колесная база сделала больше места для задних пассажиров. Но он взял некоторые черты из линейки JL, такие как съемные двери и крыша, а также двери. Задние двери выглядели так, как будто они принадлежали другому автомобилю, а задний нижний вырез не по форме.

Jeep Gladiator 2020 года предлагал проверенный 3,6-литровый двигатель V-6 при запуске, а в 2020 году был добавлен 3,0-литровый двигатель EcoDiesel V-6. Коробка передач была либо 6-ступенчатой механической в стандартной комплектации, либо 8-ступенчатой автоматической в качестве опции. . Раздаточная коробка имела низкое передаточное число 2,71: 1 для комплектаций Sport и Overland и 4,1: 1 для верхней комплектации Rubicon.