Американская икона Jeep Wrangler Unlimited был противоречивым и привлекательным внедорожником.
Почему спорный и почему привлекательный? Wrangler был не самым изысканным внедорожником, с шумным салоном и жесткой ездой. Однако внешний дизайн был квадратным, автомобиль выглядел как модернизированный старый, крепкий, грубый внедорожник, что вселяло чувство уверенности.

Модель 2012 года была доступна в 2-дверном или 4-дверном кузове Unlimited. Обе версии были доступны в трех комплектациях: Sport, Sahara и Rubicon.

Unlimited со спортивным уровнем отделки салона включал 16-дюймовые колеса, противотуманные фары, съемный мягкий верх, круиз-контроль, звуковую систему с 6 динамиками, рулевое управление, кондиционер и складывающееся в соотношении 60/40 заднее сиденье.

Уровень отделки салона Sahara добавил 18-дюймовые легкосплавные диски, модернизированную подвеску, автоматические фары и модернизированную аудиосистему с 6 динамиками.

Уровень отделки салона, более ориентированный на бездорожье, Rubicon, отличался усиленными мостами и раздаточной коробкой, блокируемыми дифференциалами, рок-рейлингами и кожаным рулевым колесом.

Wrangler Unlimited приводился в движение новым 3,6-литровым агрегатом V6 мощностью 285 л.с. 6-ступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а 5-ступенчатая автоматическая коробка передач была доступна. Система полного привода была стандартной для каждого уровня отделки салона.

Что касается безопасности, Wrangler Unlimited оснащен антиблокировочной системой дисковых тормозов, системой контроля тяги, системой контроля устойчивости и системой помощи при старте в гору. Дополнительные функции безопасности включали передние боковые подушки безопасности.