Cee’d стал самым большим прорывом для корейского автопроизводителя Kia.
Он был запущен незадолго до мирового экономического кризиса и предложил больше, чем кто-либо ожидал. В 2009 году он получил фейслифтинг.

cee’d был разработан и спроектирован для европейского рынка. Его даже построили в Европе на новом современном заводе. Компактный хэтчбек штурмовал рынок, и спрос превысил скорость производства. Его главными атрибутами стали приемлемая ценовая политика, 7-летняя гарантия и технические характеристики автомобиля. Дизайн был еще одним плюсом. В 2009 году все вышеперечисленное, кроме гарантии, было усилено.

На европейском рынке C-сегмента появилась новая тенденция дизайна. Автомобиль получил новый дизайн фар и новую решетку радиатора. Светодиодные задние фонари были соответствующим образом переработаны, чтобы соответствовать передней части. Общая длина автомобиля была увеличена на 25 мм (0,98 дюйма) из-за увеличенных переднего и заднего бамперов. В список опций добавлен новый комплект легкосплавных дисков размером 16 или 17 дюймов.

В салоне был установлен новый дизайн рулевого колеса с четырьмя спицами, а трехцилиндровый дизайн комбинации приборов повысил удобство работы водителя. В отличие от версии с предварительным фейслифтингом, теперь все циферблаты и кнопки на центральной консоли подсвечивались желтым цветом. Последний также получил новую раскладку кнопок. Качество материала было улучшено. В списке опций были доступны полностью кожаная обивка и отделка из углеродного волокна.

В списке трансмиссии было пять двигателей, включая новый 1,6-литровый турбодизель. Диапазон мощности, доступный для компактного автомобиля, составлял от 90 до 143 л.с. Kia cee’d 2009 года был доступен с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации и с автоматическими коробками передач для некоторых двигателей.