Kia обновила в 2007 году свою флагманскую модель седана Opirus/Amanti, предоставив больше функций роскоши и безопасности в стандартной комплектации, в то время как другие были доступны в качестве опции.
Kia надеялась, что с измененным дизайном передней панели она сможет привлечь больше клиентов в свои выставочные залы, чтобы получить седан представительского класса. Это было интересное предложение с хорошим соотношением цена/качество, но дизайн мог быть и лучше. Лучше.

Снаружи все приветствовали добавление светодиодных дневных ходовых огней, но система двойных фар, напоминавшая старый Mercedes-Benz E-Class W210, не была оценена по достоинству. Решетка имела сетчатый рисунок, который, как некоторые могли подумать, был вдохновлен Cadillac. Кроме того, спереди не было значка Kia. В задней части новый дизайн задних фонарей отличался вертикальными линиями для тормозов и сигналов поворота, а на бампере были установлены два выхлопных патрубка по бокам.

Внутри был новый вариант отделки салона черной кожей и черными вставками. Также автопроизводитель постарался предложить более качественные древесно-пластиковые накладки на торпедо и дверные панели. Его новая звуковая система и улучшенные кнопки на руле показали лучшее качество, чем раньше.

Под капотом Kia обратилась за помощью к Mitsubishi, и японский автопроизводитель предложил им 3,8-литровый двигатель V-6 в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Этот агрегат дополнил линейку трех двигателей.