Четвертое поколение Kia Optima было запущено в июле 2015 года для корейского рынка, а затем и в других странах.
Optima представляла собой еще один дизайнерский успех, подписанный бывшим дизайнером Audi Питером Шрейером. Его линии и черты стали еще одним шагом на пути к массовому автомобилю с элементами премиум-класса как внутри, так и снаружи.

В то время как колесная база Optima 2015 года была увеличена на 10 мм (0,4 дюйма), общая длина увеличилась только вдвое. Но другая внутренняя компоновка предоставила больше места для задних пассажиров внутри седана среднего размера. Что касается внешнего вида , команда дизайнеров применила европейский подход, с наклонным лобовым стеклом и внешним видом спортивного седана.На передней панели стреловидные фары подчеркивали спортивный вид автомобиля.

Внутри салон стал больше, чем на прежней Оптиме. Помимо немного более длинной колесной базы, более широкий автомобиль давал больше места для пассажиров. Для повышения комфорта в интерьере использовались более мягкие материалы с более качественными контактными поверхностями. Были добавлены новые функции, такие как подогрев и вентиляция передних сидений. Кожа Nappa предлагалась в качестве опции. Для информационно-развлекательной системы был доступен 8-дюймовый сенсорный дисплей с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto. Звуковая система была создана Infinity и включала 14 динамиков.

Под капотом было три варианта двигателей: 2,0-литровый турбо, 2,4-литровый атмосферный и новый 1,6-литровый турбо. В то время как первые два работают в паре со стандартным 6-ступенчатым автоматом, последний передает свой крутящий момент на колеса через 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.