Kia Rio стал ответом южнокорейцев на VW Polo, Skoda Fabia и Vauxhall Corsa.
Дизайн Rio был переработан, чтобы привлечь внимание людей, и был выгодным предложением для автомобиля в своем сегменте.

Внешний дизайн ничем не выделяется, однако он был ниже и спортивнее, чем последний Kia Rio.

Задняя часть Рио видоизменилась и стала выглядеть более тесной и компактной.

Kia решила отказаться от 3-дверной модели и оставила 5-дверную, а Rio была практичной машиной и больше всего подходила для семей в качестве городского автомобиля.

Открыв крышку багажника, можно было увидеть вместительный грузовой отсек, который можно было увеличить даже за счет складывания задних сидений. Грузовое пространство было больше, чем у Corsa или Polo.
Единственным недостатком багажника было его высокое расположение, поэтому тяжелый багаж было немного трудно загрузить.

Взрослому человеку, сидящему на заднем сиденье Rio, понравится даже долгая поездка, так как места для ног и над головой было достаточно.

Сзади были маленькие подстаканники и никаких отсеков для вещей, даже кармана на спинках передних сидений.

Rio был доступен с тремя уровнями отделки салона, названными просто 1, 2 и 3.

1 уровень отделки салона предлагал кондиционер, зеркала с подогревом, складывающиеся задние сиденья, 2 - электрические стеклоподъемники, легкосплавные диски, цифровое радио, USB, камеру заднего вида, круиз-контроль и системы безопасности, такие как экстренное торможение и предупреждение о выходе из полосы движения. .

Верхняя часть диапазона, уровень отделки салона 3, был оснащен более крупными сплавами, сиденьями с подогревом и кожаной обивкой, спутниковой навигацией, возможностью подключения смартфона и датчиком дождя для дворников.