Kia обновила свою самую продаваемую модель на рынке США Sorento в 2018 году, через четыре года после представления третьего поколения.

Корейский автопроизводитель заметил аппетит американцев к внедорожникам и потратил полночь на то, чтобы сделать превосходный Sorento. Пожалуйста, не ошибитесь; он не был ни лучшим в своем классе, ни самым красивым и мощным. На самом деле он не был лучшим ни в чем, но в нем было то сочетание «всего понемногу», которое превратило его в самый продаваемый Kia на рынке Северной Америки.

Внешне дизайнеры усердно работали над созданием автомобиля, который выглядел бы одинаково, но отличался в деталях. Передний бампер получил более четкий вид и, в зависимости от комплектации, получил светодиодные противотуманные фары. Хромированная отделка украсила боковые воздухозаборники, а главное, фары получили светодиоды для верхних комплектаций (SX и SXL).

Внутри автопроизводитель сохранил то, что больше всего нравилось покупателям, и изменил то, что они меньше всего хотели. В результате появилась новая ручка переключения передач. Команда дизайнеров убрала сдвижную крышку подстаканников на центральной консоли. Похоже, что клиенты Sorento убрали это, когда купили машину, и никогда не возвращали ее обратно. Как и его предшественник, Sorento 2018 года отличался подогревом и вентиляцией передних сидений и подогревом средних. Никто особо не заботился о последнем ряду, так как им пользовались редко и только на короткие расстояния.

Под капотом Sorento появились важные обновления. Kia отказалась от 2,0-литрового турбированного агрегата. Таким образом, у семиместного внедорожника осталось только два варианта двигателя. С положительной стороны, Kia избавилась от шестиступенчатой автоматической коробки передач и представила недавно разработанную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Скорее всего, 10 лет назад мы никогда бы не подумали, что KIA будет развиваться так, как они развивались в последние годы.
А поскольку их машины становились все лучше и лучше, росла и их стоимость.

Цена KIA Sorento, выпущенная в 2020 году, была самой высокой по сравнению с предыдущими моделями, и ей было что предложить.
Наиболее примечательным аспектом является то, что новый Sorento предлагал 7 мест, что делало его идеальным автомобилем для больших семей.

Sorento выпускался только с одной версией двигателя — 2,2-литровым дизелем мощностью 198 л.с. Он был доступен с полным приводом, а в стандартную комплектацию входила 6-ступенчатая механическая коробка передач. Покупатели также имели возможность выбрать 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Интерьер предлагал комфорт благодаря доступным регулировкам сидений (электрические регулировки в 8 направлениях или электрические регулировки в 10 направлениях, доступные для комплектаций KX-3 и GT Line S). Органы управления расположены интуитивно понятно, так что водитель может безопасно ими пользоваться. Для непремиального внедорожника используемые материалы не выглядели дешевыми, к тому же приборная панель выглядела так, будто вся обтянута кожей.

Обзорность на дороге, предлагаемая Sorento, была безупречна благодаря большому ветровому стеклу и «тронному» положению сидений, а также тонким стойкам. Общее ощущение безопасности и контроля.
Информационно-развлекательная система предлагала как Apple Car Play, так и Android Auto с 7,0-дюймовым или 8,0-дюймовым сенсорным экраном в зависимости от уровня отделки салона. Более дорогие уровни отделки салона предлагали улучшенный звук с помощью 10 динамиков Harman Kardon.

В то время как большинство кроссоверов среднего размера выглядели почти одинаково, Kia Sorento 2017 года отличался характерным внешним видом, а также хорошей ценой.
Гармонично оформленный внедорожник привлекал внимание покупателей и предлагался в 5 различных комплектациях, а также в 3 вариантах трансмиссии.

Запрыгнув в топовый SX Limited и игнорируя значки KIA, стильный кроссовер заставил своих пассажиров почувствовать, что они сидят в автомобиле премиум-класса. Салон был обтянут кожей Nappa премиум-класса, хотя было доступно только два варианта цвета: высококлассный полированный металлик и глянцевая отделка.

Схема управления была простой, с интуитивно понятными и простыми в использовании кнопками. Информационно-развлекательная система Kia тоже была интуитивно понятной, все было логично организовано.

Обеспечивая хорошее сочетание маневренности и универсальности, Kia Sorento был доступен в двух конфигурациях: с 2-рядной компоновкой (уровни комплектации L, SX Limited и EX) или с тремя рядами компоновки (уровни комплектации EX V6 и SX). ), предлагая места для пяти, соответственно, 7 пассажиров.

Самый дешевый Kia Sorento в базовой комплектации L был оснащен стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками, тканевой обивкой, возможностью подключения Bluetooth и разделенными сиденьями второго ряда.

В верхних уровнях отделки салона добавлены доступные дополнительные пакеты, такие как Convenience, Advanced Technology, Premium и Touring.

Получив 5-звездочный рейтинг на государственных краш-тестах, Sorento стал одним из самых безопасных кроссоверов, доступных на рынке в то время, с множеством функций активной и пассивной безопасности.

Новый европейский Kia Sorento был представлен на Парижском автосалоне в 2014 году, увеличив дизайн и качество модели по сравнению с предыдущим поколением.
С точки зрения стиля, передняя часть теперь выглядит более злой, чем когда-либо, благодаря большей вертикальной решетке радиатора, увеличенным фарам и широко открывающимся вентиляционным отверстиям. По бокам есть несколько слегка измененных поверхностей, а сзади вы получаете новый люк, более тонкие светодиодные задние фонари и новый бампер с защитной пластиной.

Новый Sorento теперь длиннее предыдущего поколения, достигая 4,78 м (189 дюймов), но он ниже на 0,6 дюйма (15 мм) и лишь немного шире на 0,2 дюйма (5 мм).

Внутри сиденья были немного изменены, чтобы освободить место для семи пассажиров и багажа, были улучшены материалы и несколько технических функций, таких как монитор кругового обзора и интеллектуальная задняя дверь с электроприводом. Как и прежде, информационно-развлекательная система позволяет подключаться к Android Auto и Apple CarPlay.

Технически Kia Sorento 2015 года отличается усиленной конструкцией кузова, большим количеством звукоизоляционных материалов, повышенным комфортом при езде, устойчивостью на высоких скоростях, новой системой рулевого управления с электроприводом и улучшенной пассивной и активной безопасностью.

Доступны пять двигателей мощностью от 172 до 290 л.с. Для рынка США предусмотрен бензиновый рядный 4-цилиндровый агрегат с непосредственным впрыском мощностью 185 л.с. и 3,3-литровый V6 мощностью 290 л.с.

Внедорожник Sorento второго поколения был впервые представлен на автосалоне в Нью-Йорке в марте 2009 года.
В этом новом поколении используется цельный кузов, и это первая модель Kia, построенная в США. Аэродинамика была улучшена с не очень хороших 0,43 Cx до более приемлемых 0,38, а развитие безопасности внедорожника принесло автомобилю 5-звездочный рейтинг от Euro NCAP. Визуально внедорожник выглядит более привлекательным, чем его предыдущий двоюродный брат, демонстрируя немного американского стиля. Внутри автомобиль чувствует себя более оживлённым, с новым дизайном центральной консоли и приборной панели. Внедорожник можно заказать с панорамной стеклянной крышей, бесключевым доступом и камерой заднего вида.

Kia представила рестайлинг первого поколения Sorento в 2006 году, через четыре года после появления модели.
У корейского автопроизводителя уже был некоторый опыт в создании автомобилей 4х4, и он попытался получить более значительную долю рынка, представив модельный ряд Sorento в 2002 году. первая попытка выйти на рынок среднеразмерных внедорожников. Результат был более чем удовлетворительным, так как автопроизводитель предложил автомобиль по цене значительно ниже, чем у конкурентов.

Спереди основное отличие версии с фейслифтингом от версии без фейслифтинга заключалось в фарах. Автопроизводитель переместил указатели поворота на их нижнюю внешнюю сторону в виде цветной горизонтальной полосы. Kia модифицировала решетку радиатора, представив трехполосную вместо предыдущей с одной горизонтальной перекладиной посередине. В задней части задние фонари получили новый дизайн с фонарями заднего хода меньшего размера. В зависимости от уровня отделки салона Sorento 2006 года имел бамперы в цвет кузова.

Внутри автопроизводитель предложил больше подушек безопасности, чем раньше, и это принесло автомобилю пятизвездочный рейтинг краш-тестов, проведенных NHTSA при лобовом и боковом столкновении. Основным улучшением стала приборная панель, которая была доступна в сером или коричневом цвете с деревянной отделкой на центральной консоли и дверных панелях.

Самый значительный апгрейд был под капотом. Для рынка США Sorento заменил старый 3,5-литровый двигатель двумя новыми объемом 3,3 и 3,8 литра. Для определенных рынков корейский автопроизводитель установил 2,5-литровый турбодизель.

К началу 2000-х годов рынок внедорожников привлекал значительное внимание как производителей, так и покупателей автомобилей во всем мире.
В 2002 году Sorento первого поколения выпускается с двумя вариантами трансмиссии: 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической. Позже, начиная с 2005 года, он был заменен на 5-ступенчатый секвентальный. Двигатель был от Hyundai, и это был 3,5-литровый V6 с двойным верхним расположением распредвала и мощностью 192 л.с. Автомобиль выпускается в двух комплектациях: базовый пакет и версия LX, включающая легкосплавные диски, подножки, противотуманные фары, кожаный руль и багажник на крыше.