Kia Sportage прошел долгий путь от дешевого внедорожника до серьезного конкурента в сегменте компактных внедорожников.
И третье поколение стало ее большим прорывом.

В 2006 году дизайнер Audi TT Питер Шрайер взял на себя задачу возглавить команду дизайнеров корейского производителя автомобилей Kia, и Sportage 2010 года стал третьей моделью, разработанной им. Некоторые из его реплик уже были замечены на концепт-каре Kia Kue в 2007 году.

Наклонные фары и решетка радиатора с выпуклостью сверху и снизу были представлены как «нос тигра», фирменная решетка радиатора, представленная ведущим дизайнером. Он не был похож на универсал на ходулях, а скорее на настоящий внедорожник с обтекаемым кузовом. Угловатые линии, слитые в общую округлую форму, очень понравились покупателям.

Поскольку платформа была рассчитана на такие автомобили, в ней было достаточно места для пяти пассажиров и большой багажник. Информационно-развлекательная система знала, как читать файлы MP3 с USB-накопителя, а также имела вход AUX. Эти функции не были очень распространены для многих других автомобилей на дороге. Еще одной необычной особенностью был небольшой цветной ЖК-дисплей внутри зеркала заднего вида, на котором отображались изображения с резервной камеры.

Sportage 2010 года отличался широкой линейкой двигателей и тремя типами трансмиссии. Он был доступен как 2WD или полноприводная модель. Для базовых моделей стандартной коробкой передач была 5-ступенчатая, а на других — 6-ступенчатая механическая или, как вариант, 6-ступенчатый автомат.