После многих лет производства Lada 110 российская автомобильная компания АвтоВАЗ в 2007 году выпустила новую, рестайлинговую версию под названием Priora.
Он был основан на той же платформе, что и Lada 110, но с существенными улучшениями двигателя, кузова и комфорта.

Это был очень важный шаг вперед для тольяттинского автопроизводителя. В нем есть ABS, ESP и автоматический климат-контроль, вдобавок центральный замок, электростеклоподъемники и замки, подогрев передних сидений и круиз-контроль. Для районов с очень холодным климатом в качестве опции предлагался дополнительный обогреватель. Комфорт в салоне был обновлен за счет добавления блока климат-контроля. У водителя был установлен бортовой компьютер с дисплеем между тахометром и спидометром в приборной панели. Информационно-развлекательный блок с возможностью подключения по BT и сенсорным экраном был доступен в верхних комплектациях.

Для моторного отделения Lada устанавливали три варианта двигателя одного и того же 1,6-литрового бензинового агрегата мощностью 87 л.с., 97 л.с. или 106 л.с. соответственно. Стандартной коробкой передач была 5-ступенчатая механическая, но в качестве опции была доступна автоматическая коробка передач с секвентальным переключением, но только для двигателя мощностью 106 л.с.

Производительность была скромной, но достаточной для того, что вы бы заплатили: максимальная скорость 186 км/ч (115 миль/ч) и разгон от 0 до 100 км/ч (0-62 мили/ч) за 10,5 секунды.