Fiat пересек Атлантический океан, объединившись с Chrysler, и некоторые из его брендов были применены к автомобилям, которые уже продавались там, например, Lancia Flavia Convertible 2013 года.
Lancia раньше была премиальным спортивным брендом. Он выиграл шесть чемпионатов мира по ралли подряд. Он также выиграл 46 розыгрышей из той же серии. Но бренд начал угасать, и его сняли с нескольких рынков, пока не осталась лишь тень былой славы. Но Fiat не хотел от него избавляться. Он попытался перезапустить его с продуктами Chrysler под новой маркой. Итак, Chrysler 200 Convertible стал Lancia Flavia Convertible.

Трансформация заключалась лишь в замене значка на капоте. Решетка радиатора на обеих машинах имела одинаковые пять горизонтальных планок. Это был просто еще один кабриолет Chrysler 200 с другим значком. Но сама машина была хороша собой, и она также продавалась в Европе как Lancia Flavia, где это имя было более известно, чем Chrysler. Он выпускался только в конфигурации с левым рулем, оставляя за пределами рынка Великобританию и Ирландию.

Внутри было место для четырех пассажиров из-за длинной колесной базы, но поскольку крышу приходилось хранить за задними сиденьями, возникали некоторые проблемы с пространством для ног.

Единственным двигателем для Flavia был 2,4-литровый бензиновый двигатель Chrysler, который страдал от высоких налогов в Европе и, особенно, в Италии, где все автомобили с рабочим объемом более 2,0 литров облагались высокими налогами. Была установлена стандартная 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.